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九州最大の草レース「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル」と九州最大のサーキット「オートポリス」が主催する「オートポリス ３時間耐久オートバイレース」。
ＯＮＥ＆ＴＷＯクラブショップでもあるカワサキショップライダースでは、２００７年に「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル」との併催で、オートポリスでは初開催となるミニバイクスプリントとなる「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」を開催！
「ミニバイク＝耐久」というイメージを覆し、オートポリスメインコース１０周回で争われた「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」は、ミニバイクイベントの新たな可能性を実感させた。
２００７年、２００８年の２年間に合計３戦の開催と回を重ね、根強いファンに支持されたこの「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」だが、２００９年は諸事情により実施を見合わせた。
そして、２０１０年。
根強いファンからの要望に応え、「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ」が帰ってきた・・・！。
今開催では、新たな試みとしてオートポリスショートカットコース（全長3,022m）を使用。
スプリントらしいスピーディーな展開が予想され、また各チームともほぼ初めてといえるショートカットコースを前に戦略の見直しは必至！
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ２０１０」からますます目が離せない！
ＯＮＥ＆ＴＷＯクラブショップでもあるカワサキショップライダースでは、２００７年に「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル」との併催で、オートポリスでは初開催となるミニバイクスプリントとなる「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」を開催！
「ミニバイク＝耐久」というイメージを覆し、オートポリスメインコース１０周回で争われた「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」は、ミニバイクイベントの新たな可能性を実感させた。
２００７年、２００８年の２年間に合計３戦の開催と回を重ね、根強いファンに支持されたこの「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ＭＩＮＩ－Ｂｉｋｅチャレンジ」だが、２００９年は諸事情により実施を見合わせた。
そして、２０１０年。
根強いファンからの要望に応え、「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ」が帰ってきた・・・！。
今開催では、新たな試みとしてオートポリスショートカットコース（全長3,022m）を使用。
スプリントらしいスピーディーな展開が予想され、また各チームともほぼ初めてといえるショートカットコースを前に戦略の見直しは必至！
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ２０１０」からますます目が離せない！
おしらせ
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2010/10/04
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントチャレンジ2010」のフォトギャラリーを公開しました。[ 詳細はこちら ]
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2010/10/04
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントチャレンジ2010」にご参加いただいた皆様ならびにご来場の皆さま誠にありがとうございました。
当日のリザルトを公開いたしました。[ 詳細はこちら ] -
2010/09/24
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントチャレンジ2010」のタイムスケジュールを公開いたしました。[ 詳細はこちら ]
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2010/09/24
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントチャレンジ2010」当日のピット割当を公開いたしました。
使用できるピットは36番～45番ピットです。[ 詳細はこちら ] -
2010/09/24
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバルミニバイクスプリントチャレンジ2010」当日のパドック見取り図を公開いたしました。
ピット割当と併せてご覧ください。[ 詳細はこちら ] -
2010/07/01
「ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ２０１０」 スペシャルサイト公開いたしました。
(1)開催概要
| 開催名称 | ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル ミニバイクスプリントチャレンジ２０１０ |
|---|---|
| 開催日 | 2010年10月3日(日) |
| 会場 | オートポリス インターナショナルレーシングコース ショートカットコース(大分県日田市 全長3,022m) |
| 主催 | ＯＮＥ＆ＴＷＯクラブ |
| 共催 | 株式会社オートポリス |
| 大会事務局 | カワサキショップ ライダース(福岡市東区) |
| 併催 | ＯＮＥ＆ＴＷＯフェスティバル 秋の大会 オートポリス ３時間耐久オートバイレース |
| 走行方式 | １２周回（模擬レース形式） |
| 本走行台数 | 全クラス合計１５０台（混走） |
| クラス分類 |
|
| スタートグリッド決定方式 | タイムアタックのベストタイム順で本走行スタートグリッドを決定 |
(2)参加資格
- エントリーは１チーム１車両、１名のライダーでお申し込みください。
- ライダーは下記条件を満たすことのできる方とします。
- 参加車両を運転する技能をもっている方。
(運転免許証やＭＦＪライセンス、オートポリスライセンスなどは必要ありません） - 本大会の趣旨、大会規則、誓約書の内容を理解し遵守できる方
- １６歳以上２０歳未満の方は誓約書に保護者の署名捺印が必要です。
- １６歳未満の方は誓約書への保護者の署名捺印、および当日保護者又は保護者の委任する方の同伴が必要です。
- ピットクルーに特別な資格は必要ありません。どなたでもパドックエリア、ピットボックスに立ち入ることができます。
ただし場内外の安全確保や大会進行の妨げにならぬよう充分に気をつけるようお願いします。
(3)入場について
- エントラントはオートポリス入場時にゲート係員に参加申込用紙の原本をお見せください。
初回入場時のみライダーと同乗のピットクルー２名に限りオートポリス入場料が免除されます。 - 選手受付時に参加申込用紙の原本と引き換えにライダーとピットクルー２名分のクレデンシャルパスを発行します。
- それ以外の方は規定の入場料（10月2日:¥300／１名 10月3日:¥1,500／１名）をお支払の上、ご入場ください。
（ＡＰライセンス会員はご本人様に限り両日とも無料、ＡＰファン会員はご本人様に限り2日:無料、3日:¥1,200）